在刚结束不久的出租汽车新老业态融合发展研讨会上，交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心主任虞明远认为，要配合研究制定包括网约车司机在内的非标准就业群体的劳动保护政策，提高出租车驾驶员的就业质量和加强网约车司机的权益保护。

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　　实现网约车行业规范化

　　为全面实现网约车行业规范化，维护网约车司机权益，各地相关部门开始将网约车司机纳入到相关政策体系中。

　　但在此之前，司机点点就已建立完善的网约车司机权益保护模式，司机点点是交通运输新业态+互联网出行、渠道+用户的移动出行平台公司。

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　　司机点点将解决司机增收入、归宿感、受尊重、有未来的需求痛点，从而让乘客获得更方便、安全、舒适、实惠的出行体验作为平台使命。

　　实现行业可持续健康发展

　　网约车平台合规化进程加速的同时，关注网约车司机权益，规范发展的网约车管理体系才有利于行业长期可持续健康发展。

　　司机点点出行平台自2017年取得网约车全国性运营资质后正式上线运营，作为华格集团的核心业务板块，司机点点经历了近百次的更新迭代，不仅是首批获得全国网约车牌照的平台，更是经过了大量订单及时间考验的网约车平台。

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　　司机点点出行平台自上线四年以来，始终严控网约车的合法运营，保障平台司机的合法权益。对比市面上多数平台动辄30%的抽成费用，司机点点平台仅收取维持平台运营的最低费用，最大让利于司机。让司机在司机点点平台跑车，同等的付出下可以获得更高的回报，从而培养司机从事网约车行业的幸福感与责任感，以推进平台和司机的共同发展。

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　　司机点点出行平台目前已经开发上线了快车、专车、出租车、代驾、顺风车、城际专线、接送机、包月用车等八大业务模块，城市运营商可以选择加盟开通其中部分或者全部功能，并针对个性化的需求提供定制开发的服务。