2020年，交通运输部和国家发展改革委联合编制了《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，《规划》对深入推进交通运输业供给侧结构性改革进行了全面系统的部署。其中，鼓励“互联网+交通”等新领域、新业态的发展成为改革的重要方面。

　　图片来源网络

　　网约车成新交通出行必然趋势

　　众所周知，网约车作为新交通出行模式的必然趋势，充分利用信息时代的便捷性、经济时代的普适性，极大地满足了消费者的出行需求。

　　司机点点作为一个综合了多种出行方式的一站式多元化出行平台，涵盖了快车、专车、出租车、代驾、顺风车、城际专线、接送机、包月用车等多类型功能板块。无论是市内出行，还是跨城乡区域运行，司机点点都能满足。

　　图片来源司机点点

　　不仅如此，司机点点还在产品设计、内部安全管理以及突发事件的处理等方面进行积极探索，力求为广大用户营造良好的出行环境。

　　司机点点积极响应国家号召

　　随着网约车平台竞争的加剧和用户需求的逐步提升，各地方政府也结合当地的实际情况，因地制宜、因城施策地推出了一系列网约车、出租车的深化改革方案。

　　图片来源网络

　　面对网约车改革的突破性挑战，司机点点总部华格科技积极响应国家号召，推动网约车与巡游出租车的融合发展。华格科技旗下快步打车自上线以来，借助移动互联网优势，建立信息化管理体系，通过多方合作，以促进巡游出租车运营效率和服务水平的提升。

　　司机点点高标准保障服务质量

　　现如今，网约车已经成为经济改革发展的新动能，面对蓬勃发展的网约车行业，如何能在众多企业中站稳脚步稳扎稳打就是一个平台该思考的问题了。

　　司机点点出行平台自2017年取得网约车全国性运营资质后正式上线运营，作为华格集团的核心业务板块，司机点点经历了近百次的更新迭代，不仅是首批获得全国网约车牌照的平台，更是经过了大量订单及时间考验的网约车平台。

　　图片来源华格科技官网

　　不仅如此，司机点点出行平台自上线四年以来，始终严控网约车的合法运营，保障平台司机的合法权益。对比市面上多数平台动辄30%的抽成费用，司机点点平台仅收取维持平台运营的最低费用，最大让利于司机。让司机在司机点点平台跑车，同等的付出下可以获得更高的回报，从而培养司机从事网约车行业的幸福感与责任感，以推进平台和司机的共同发展。

　　司机点点出行平台目前已经在全国建立180余家分公司，总部为旗下分公司提供全套的办证资料，并提供一站式的办证指导，帮助分公司顺利拿下当地的网约车牌照，实现合法合规的网约车运营。