现如今，网约车市场交易规模增速放缓，已逐步进入规范化调整期。从早期的资本运作快速扩张的市场启动期，转入到目前多维度发展稳定期，资本市场对网约车企业的自我革新能力有了更高的要求，同时消费者对出行服务的横向对比也有了更多的选择，频繁出台的政策和下行的整体经济环境也对网约车企业提出了更高的标准。

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　　优胜劣汰，适者生存

　　疫情加速了网约车行业供给侧的优胜劣汰，但也孕育了新渠道、新模式。大量网约车企业抢占市场份额厮杀在一二线城市，而具有巨大增值潜力的三四线城市，还有相当大的入驻空间。司机点点网约车出行平台在全国180多个城市具备合法化经营牌照，率先纵向拓展业务区域，深入下沉市场，以高品质、差异化经营为原则，重新定调乡村和城市的出行关系，高度满足了乡镇级用户的出行需求，切实解决了居民群众出行难的问题。

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　　司机点点出行平台自2017年取得网约车全国性运营资质后正式上线运营，作为华格集团的核心业务板块，司机点点经历了近百次的更新迭代，不仅是首批获得全国网约车牌照的平台，更是经过了大量订单及时间考验的网约车平台。

　　司机点点顺应新生态自我革新

　　现今，网约车企业也呈现出生态链发展模式，是否具备强大的自我革新，横向拓展新业务区域的能力，以及能够挖掘更多的增值服务与生态建设，是网约车企业面临新生态布局下的重要抉择。

　　司机点点出行平台通过深入市场调研，抓住大众出行痛点，开发上线了“城际专线”业务模块。“城际专线”主要提供城际拼车和城际包车两大业务类型，聚焦50~300公里的中短途出行，改传统客运大巴为五座或七座商务车，改传统三段式出行为一段式出行方式。

　　司机点点城际专线运营车辆(图片来源司机点点)

　　不仅如此，司机点点平台目前已自主开发上线了快车、专车、出租车、代驾、顺风车、接送机、包月打车等一站式多元化的出行功能模块，致力为乘客提供更便捷舒适的出行服务。

　　司机点点多方积累，稳定运营

　　作为“互联网+交通运输”的新业态，网约车的发展经历了从零到一、从少到多、从井喷式发展到规范化运营的渐进过程。

　　作为全国首批获颁网约车经营资质的网约车平台企业，司机点点总部华格科技积累了多年的线上线下运营经验，在全国各分公司的网约车业务都在有条不紊地进行中，合法合规的运营模式吸引了全国多个城市的运营商签约合作，共谋“互联网+出行”的福利。

　　图片来源华格科技官网

　　司机点点出行平台目前已经在全国建立180余家分公司，总部为旗下分公司提供全套的办证资料，并提供一站式的办证指导，帮助分公司顺利拿下当地的网约车牌照，实现合法合规的网约车运营。