当下城际出行网约车所面临的局面，不是哪种运输方式竞争的结果，而是经济社会进步、国家实力增强、人民生活提高，各种运输方式重新分工定位的必然趋势。尽管如此，城际出行网约车还是有很大的发展空间。

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　　近年来城际出行发展趋势

　　其实不难发现近几年长距离、大批次、安全舒适便捷的旅客运输，逐步让位于高铁和航空运输。而人民群众旅游出行、节假日返乡、旅客换乘运输衔接、城乡居民短途出行，才是道路客运真正的发展空间。

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　　其实目前这个发展空间是非常巨大的，近来也不断有互联网企业瞄准城际拼车、中短途、定制出行等领域，也进一步说明了道路客运依然是一片可供耕耘的广袤土壤。

　　司机点点抓住当下发展机遇

　　司机点点出行平台自2017年取得网约车全国性运营资质后正式上线运营，作为华格集团的核心业务板块，司机点点经历了近百次的更新迭代，不仅是首批获得全国网约车牌照的平台，更是经过了大量订单及时间考验的网约车平台。

　　司机点点城际专线运营车辆(图片来源司机点点)

　　司机点点坚信，经济越发达，生活越幸福，城乡出行率就越高;且每个人每一次出行的第一程和最后一程，都离不开道路客运。

　　而改革创新道路客运发展方式，加快供给侧结构性改革，探索适应道路客运企业发展的新模式，提升道路客运市场的竞争力，也是司机点点致力道路改革发展“互联网+出行”的重点工作。

　　司机点点因地制宜创新突破

　　城际网约车的转型升级，没有固定的模式标准，司机点点因地制宜，扬长避短，以城乡运营为基础，满足大众出行需求为努力方向，不断调整创新平台的运营结构和发展模式，来满足广大群众的出行需求。

　　司机点点出行平台通过深入市场调研，抓住大众出行痛点，开发上线了“城际专线”业务模块。“城际专线”主要提供城际拼车和城际包车两大业务类型，聚焦50~300公里的中短途出行。司机点点对传统客运车辆进行“大改小”，推出七座或五座汽车，实现乘客出行的无缝对接，联合传统客运企业形成强有力的联盟，实现多家客运企业同时运作、多条线路同时推进、多个城市协同发展的城市客运服务新格局。

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　　另一方面，城际专线网约车的运营司机和乘客均要实行实名制，能够从源头保证双方数据的公开透明。乘客乘坐司机点点城际专线网约车出行，行程数据轨迹方便可查。

　　司机点点出行平台现面向全国2297个县、市，以单个城市为独立代理区域，全面开放招商渠道。诚挚邀请有远见、与司机点点有共同理想的同仁加入到城际专线事业，共同开辟当地网约车市场，为广大市民提供更加理想的出行方式，为当地经济发展贡献力量。