互联网科技的出现给我们的日常生活带来了巨变，包括近几年兴起逐渐被大众认可接受的网约车。但是由于巡游出租车和网约车之间的矛盾日显，有人就针对此情况提出要将出租车和网约车实行统一管理融合发展。

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　　融合发展大势所趋

　　据南方日报报道，惠州已从去年11月份就开始尝试出租车和网约车的融合发展模式，通过这种模式，出租车和网约车的司机收入都增加了约20%，这一举动也让整个行业的行为变得更规范。

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　　我们现如今生活在一个新旧业态共存的模式下，融合发展必然成为时代主流。从出租车司机方面来说，他们可以线上接单，也可以线下接单，极大降低了空驶率，也增长了收入。而对于乘客来说，可以线上打车，也可以线下打车，一般来说出行等待的时间不会超过5分钟，也大大增加了乘客的出行效率。

　　网约车模式决定其优势

　　在网约车刚刚出现的时候就有一些专家对此发表言论称：“传统的巡游出租车必然会走上网约车的路子”。而甚至有一些比较开明的政府部门已经针对网约车的模式设计出了新的出租车管理方法，但是由于当时思想观念的禁锢，他们并没有将网约车和出租车完全融合在一起，而惠州模式取得的初步成果更证明了这个方法是具有可操作性的。

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　　专家还认为，为加快新旧业态的融合，可以通过后台将出租车、网约车的运行数据进行整合处理，将出租车纳入互联网的出行体系中，应用大数据进行派单会将出租车的优势显现出来。

　　因为网约车在一定程度上与传统出租车的运行模式不同，网约车通过调动社会车辆满足预约需求，改变了车辆的配给模式。而同时，网约车又能根据道路实时路况，合理规划路线，为乘客提供约定时间、约定地点的高效率出行服务。

　　司机点点顺应时代，双向融合发展

　　同时网约车平台和出租车公司可以进行合作，携手扩大市场，此外还要从技术、制度、管理等方面着手，实现运营管理模式的革新。

　　安徽华格科技有限公司是国内首批获得交通部等七部委联合颁发《全国网络预约出租汽车经营许可证》的企业，作为网约车行业的领导者，旗下司机点点出行平台目前已经开发上线了快车、专车、出租车、代驾、顺风车、城际专线、接送机、包月用车等八大业务模块，城市运营商可以选择加盟开通其中部分或者全部功能，并针对个性化的需求提供定制开发的服务。

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　　华格科技对于签约的城市运营商提供全方位的服务，从在当地开办分公司，向当地交通运输部门申请网约车牌照，平台司机的招募，到司机点点网约车业务的落地推广，再到平台正式运营稳定盈利，总部将提供一条龙一站式的服务，尽最大可能帮助城市运营商顺利运营。