随着时代不断发展，人们出行的方式和途径也在发生翻天覆地的变化，网约车市场也顺应而生。自网约车出现以来，凭借舒适便捷的体验感受及优惠的价格深受广大群众和市场的认可。无论是市场规模，还是平台用户数，在过去五年里都呈加速增长模式。

　　面对网约车市场这份可口的盘中餐，越来越多各行各业及互联网公司都在不断加入中，以望分得一杯羹。

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　　网约车市场新规划，如何抓住机遇?

　　自网约车合法以来，各个城市及地区都根据自身特点设置了网约车管理细则，网约车运营的牌照审核门槛在各个城市的标准也不尽相同。随着网约车政策的落地，各地政府部门也在不断鼓励网约车行业的合规合法化发展，提供差异化、多样化的服务，以便更好地满足当地群众高品质多层次的出行需求。

　　司机点点城际专线运营车辆(图片来源司机点点)

　　对于各地创业者来说，想要进入网约车市场，就得和有资质的平台合作，先人一步拿到当地的网约车牌照便提前占领了市场先机。

　　平台高瞻远瞩，司机点点抢占先机

　　因网约车市场空缺大，各方资本和车企纷纷加入，但是大多数平台都把目光放在了城内出行上，一方面也是因为地域性强，下沉市场难等特点，涉猎城际出行的市场企业寥寥可数。

　　而在现如今的出行市场上，跨城出行尚处于一个不饱和状态。根据网络数据显示，我国营运性城际出行每年约190亿人次、市县级出行约60亿人次，但400公里以内的城际网约出行服务仍几乎处于空白阶段，尤其是在三四五线城市和县区。

　　目前发达的高速公路网让中国不同区域间的联系越来越密切，有城际出行需求的人群也越来越多，所以城际出行是一个处在极速发展中的新市场。

　　在以往的跨城出行中，以公路出行方式为主，在市场上大家所能选择的出行方式多为客运或者“黑车”。客运为人到站、站到站、站到户的三段式运输，而司机点点城际专线因采取“点对点”的接送方式，减少了取票、排队、换乘等环节，有效地减少了人群聚集接触，在疫情期间优势更为明显。同时城际专线车辆多采用七座商务车，部分五座车辆，空间大，乘坐人数更少，这一系列特点使得城际网约车因接触人少能够最大程度地保障出行安全。

　　图片来源司机点点

　　除此之外，市场上也有很大一部分公路客运的流量被“黑车”吸收，但是“黑车”的不合法，也给大众出行带来了很多隐患。尤其是在疫情期间，人们对出行的安全性要求也更高，因此司机点点的“点对点”城际出行新方式也解决了人们出行难出行烦的几大根源性问题。

　　司机点点——城际出行先驱领跑者

　　司机点点出行平台所属的安徽华格科技有限公司，早在网约车合法之初就凭借自身的实力，获得了交通运输部等七部委联合签发的《全国网络预约出租汽车经营许可证》网约车国牌资质。在短短四年多的时间里，已经在全国范围内建立160多家分公司，并帮助合作运营商拿下了全国90多个地级市的《网络预约出租汽车经营许可证》，取得在当地的合法网约车运营资质。

　　图片来源华格科技

　　在平台司机的把控上，司机点点的注册司机必须要完成《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》的上传，确保平台司机双证齐全的运营，将单证和无证司机挡在平台外，时刻保障双证司机的合法权益。

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　　司机点点出行平台现面向全国2297个县、市，以单个城市为独立代理区域，全面开放招商渠道。诚挚邀请有远见、与司机点点有共同理想的同仁加入到城际专线事业，共同开辟当地网约车市场，为广大市民提供更加理想的出行方式，为当地经济发展贡献力量。

　　华格科技对于签约的城市运营商提供全方位的服务，从在当地开办分公司，向当地交通运输部门申请网约车牌照，平台司机的招募，到司机点点网约车业务的落地推广，再到平台正式运营稳定盈利，总部将提供一条龙一站式的服务，尽最大可能帮助城市运营商顺利运营。