5月21日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室约谈多家网约车平台公司，要求妥善处理因疫情影响导致司机收入减少以及“以租代购”等引发的行业风险问题，维护行业稳定。

　　有关部门约谈违规平台，正规平台该如何做?

　　约谈会通报了近期部分平台公司通过超低价格违规开展城际拼车、向未取得合法资质的车辆和司机派单，以及部分网约车司机酒驾醉驾抬头、疲劳驾驶肇事等多发问题。除了维护行业稳定外，还要求各平台公司做好各方面工作。

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　　在疫情防控方面，平台要做好车辆消毒、通风等工作，要监督司机载客时是否有佩戴好口罩，并在全国两会期间，继续暂停进出京网约车、顺风车业务。在运输服务保障方面，平台要有序恢复运营服务，做好火车站、机场、客运站等重点区域旅客疏散工作。

　　安全方面，平台要落实企业安全生产主体责任，加强对上线车辆性能和司机背景审核，加强司机安全培训教育和车辆动态监控，完善应急处置机制。合规化方面，平台要严格按照国家层面和各地网约车细则监管要求，加快合规化进程，禁止向不符合条件的人员、车辆派单。

　　道路交通安全管理方面，平台要落实交通安全主体责任，加强对司机的培训教育和监督管理，严防因酒驾醉驾、疲劳驾驶等原因导致交通事故，并结合“一盔一带”行动要求，督促司乘人员使用安全带。规范市场价格行为方面，要严格遵守有关法律法规，规范价格竞争行为，自觉维护市场价格秩序和保障消费者合法权益。

　　司机收入无法保障，平台或成源头所在

　　入驻某平台的网约车司机，在实际运营中发现，平台一直在给无证、单证车派单，甚至双证的订单量和质量还比不过单证的。

　　不少合规司机难以平复心中的不甘，不免会采取一些极端措施来维护自身利益，有的司机打算直接上阵围堵不合规车辆，倒逼平台停止违规派单。有的合规司机甚至自己叫单钓鱼执法，举报单证和无证司机。

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　　但是引起事件高速发展的背后，都来源于平台的疏忽和纵容。平台在司机注册之初就将无证单证的网约车司机纳入平台司机队伍，在系统派单时也对违规司机不予处理，对其正常派单，最终产生的结果就是合规司机的权益得不到保障，造成了合规司机的高度不满。

　　保障双证司机正常收入，司机点点平台严格把关

　　在对平台司机的把控上，司机点点的注册司机必须要完成《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》的上传，确保平台司机双证齐全的运营，将单证和无证司机拒之门外，看起来是不留情面，实则是在更大程度上保障了司机和乘客的双重利益。

　　司机点点运营车辆(图片来源华格科技)

　　司机点点出行平台自上线四年以来，始终严格控制网约车的合法运营，力求保障平台司机的合法权益。对比市面上多数平台动辄30%的抽成费用，司机点点平台仅收取维持平台运营的最低费用，最大让利于司机。让司机在司机点点平台跑车，在同等付出的基础下，获得更高的收益，培养司机从事网约车行业的使命感和责任感，以达到平台和司机的共同发展。