近期，来自兰州的网约车司机韩师傅反映，去年3月份他和一家汽车租赁公司签订了一份租赁合同，按照合同约定，租赁该公司车辆进行网约车运营，并交了1.5万元押金。而后，该公司未办理《网络预约出租汽车经营许可证》，导致韩师傅一直无法从事网约车运营业务。

以租代购案件回顾

韩师傅说，2019年1月，他通过微信朋友圈看到一个广告。广告称，该公司是某网约车平台兰州战略合作公司，可以合法跑网约车。1月8日，他来到这家名叫兰州裕盛和商贸有限责任公司，了解该公司这项经营业务后，交了1.5万元押金，租赁了一辆车。后来，他和该公司老板的另一家名叫兰州德祥禄汽车服务有限公司的单位签订了经营网约车的合同，合同期限1年。

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截至2019年5月，该公司一直没有办理下来网约车运营手续，而他们这些司机其实是跑了5个月的“黑车”。到6月份时，他租赁的车因为没有经营手续，被迫停运。他将车开到该公司，要求退还押金。但是，“德祥禄”公司以合同没有到期为由，不给办理退还押金，声称要退必须支付4000元违约金。但承诺合同到期后，公司在30个工作日内退还押金。

今年5月12日是退还押金时间，韩先生来到“德祥禄”要求退款时，该公司王经理告诉他不能退。王经理说，不能给韩先生退押金的理由有两条：一、韩先生还来的租赁车在车身上有9处剐蹭没处理;二、韩先生有10个交通违法没有交纳罚款。

韩师傅表示，他已将此事向市场监督管理部门投诉举报，并准备打官司讨回公道。

网约车法规科普

本案件中，兰州裕盛和商贸有限责任公司和兰州德祥禄汽车服务有限公司均未取得《网约车管理办法》第十条规定的由政府核发的网络预约出租汽车经营许可证，其与韩师傅订立网约车租赁合同，收取押金，违反《网约车管理办法》第三十四条规定“未取得经营许可，擅自从事或者变相从事网约车经营活动”的情形，属于违反特许经营的行为。根据《合同法》第四十二条的规定，因缔约过失导致合同无效、可撤销或者解除的，应当赔偿对方损失。

警惕以租代购风险

多地主管部门曾下发文件，明确指出租赁公司以租代购、挂靠经营，其实就是为了卖车，转嫁经营风险的手段。

深圳在2016年出台的地方网约车政策中有一条规定：“严禁通过车辆以租代购等方式向驾驶员转嫁或者变相转嫁经营风险。”

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对从事网约车运营的司机师傅而言，选择网约车业务多数是为了获得一份收入，实现人生价值。市场上网约车平台越来越多，如何选择靠谱的平台非常重要，能切实为司机考虑，帮助司机在合法的前提下获得更多收入，这才算是一个好平台的基本要求。

司机点点承诺：三证齐全合法运营

市场上网约车平台越来越多，如何选择靠谱的平台非常重要，能切实为司机考虑，帮助司机在合法的前提下获得更多收入，这才算是一个好平台的基本要求。

先从网约车司机的合法经营来看，很多平台只顾自己业务的拓展，对于未取得双证的司机依然准入，或者未及时清出平台，看似是对司机准入条件的放宽，但是却逃脱不了运管部门的查验，这些司机一旦被查，将面临扣车或巨额罚款的处分。司机点点平台对司机资质进行严格审核，将违法经营扼杀在摇篮里。

各地运营商来访签约华格科技(图片来源华格科技)

另外，就是广大司机诟病的抽成问题，据悉，有部分平台的抽成比例达到30%之多，意味着司机每跑100元的营业收入，要向平台公司上缴30元的抽成费用，从而大大降低了自己可支配收入。司机点点平台最大程度让利于司机，仅收取维持平台运营的最低费用，抽成比例大大低于市面上的绝大多数平台。让司机同等的付出，获得更高额的收入回报。