网约车出现之初，曾经有过多个城市出租车罢工抵制网约车的事件曝出，而随着2016年网约车正式合法化，市场逐渐稳定回归良性竞争市场。但在近日，眉山市又有出租车抵制网约车的恶意竞争事件出现。

眉山出租车司机恶意下单抵制网约车

据网友爆料，眉山市个别出租车司机为抵制网约车的竞争，利用打车平台恶意呼叫网约车却不坐，导致一些网约车司机多次跑空趟，不仅费时费油，还可能遭致违章停车。

爆料者提供的出租车司机群聊截图显示，该行动发起人倡导大家下单不取消，手机静音不接电话，让网约车司机自己取消，以此来耽搁网约车司机的时间.......他们还在群里晒出自己恶意下单后的截图。

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眉山市出租车司机这样的举动，严重扰乱了当地出行的市场秩序。4月22日，四川眉山市交通运输综合行政执法支队发出《关于整治巡游出租车驾驶员利用网约车软件恶意叫车违法违规行为的通知》，要求各出租车公司通知驾驶员不得有此类违法违规行为。同时，对出租车驾驶员恶意叫车、刷单的行为一律记入驾驶员诚信档案，并依法顶格处罚。

合规车司机集中下“请愿书”

网约车合法化以来，合规网约车司机和无证黑车司机的矛盾从未停止过。近日，不少地方合规司机、出租车司机纷纷向执法部门投诉，或者私下采取恶意叫单、钓鱼举报等行为。

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各地执法部门不断开展专项整治活动

北京市交通执法总队表示，自4月22日起组织开展为期1个月的“黑车”集中整治行动，整治行动重点围绕机场、火车站、公交枢纽场站及轨道交通车站等重点地区，强化路面集中打击、捆绑整治、严肃惩处和线上稽查等措施，严查严打“黑巡游车”、“克隆出租车”、“黑化危车”、“黑客运车”、“黑网约车”及跨省载客“黑车”。

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除此之外，成都、合肥、广州、沈阳等城市，近期也持续严查非法营运。

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平台加快无证网约车清退

“黑车”的出现和存在，最根本的原因是出行需求旺盛但合规运力却不足。一方面，监管压力下，平台持续推动网约车合规化的工作。另一方面，疫情的冲击加速了出行市场的洗牌，平台对司机的管理越发严格，也加快了无证司机的淘汰速度。

司机点点出行平台在司机注册之初，就严控司机的合规资质，查验司机是否取得了《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》，对未取得双证的单证或无证司机排除在平台外，保障了平台合法合规的运营。

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2016年网约车正式合法化以来，司机点点平台所属的安徽华格科技有限公司就成为国内首批获得全国性网约车经营资质的企业，近4年的时间里，司机点点始终坚持合法合规三证齐全的运营，目前已经在全国范围内建立了160余家分公司，获得城市《网络预约出租汽车经营许可证》近90张。

司机点点出行平台涵盖快车、专车、出租车、代驾、顺风车、城际专线、接送机、包月打车等一站式多元化的出行服务，平台司机可以根据当地需求选择成为不同类型的司机。