4月16日，财政部、人力资源社会保障部、中国人民银行发布《关于进一步加大创业担保贷款贴息力度 全力支持重点群体创业就业的通知》，其中明确，自通知印发之日至2020年12月31日新发放贷款，网约车专职司机、网约车企业或其子公司是支持的重点群体之一。

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将网约车司机纳入支持范围

对于全力支持重点群体创业就业方面，三部委明确表示增加的支持范围包括：贷款购车专门用于出租运营的个人;贷款购车加入网络约车平台的专职司机(需平台提供专职司机“双证”等证明材料);符合条件的出租车、网约车企业或其子公司等。

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为了减少疫情影响，稳定就业，三部委这次出手支持小微企业和重点群体，不但门槛降低了，额度提高了，而且优惠的力度相当大，展期延长、利率降低，2021年1月1日之前的创业担保贷款利息由财政全部负担，之后则实行个人负担一定利息政策。

此次创业担保贷款贴息政策的出台，对于网约车行业犹如一场甘霖，特别是对深受贷款压力困扰的双证司机和资金支撑艰难的网约车公司而言，将极大缓解目前入不敷出的状况，帮助网约车市场复苏。

专家曾呼吁是时候扶持网约车了

国内持续了几个月的疫情，对出行行业影响巨大，司机们面临着极大的生活压力，相关部门和平台也陆续出台了相关政策，来扶持司机们。只是全国各地相关扶持政策大多都是面对巡游出租车的，比如很多地市发布政策，免除当地出租车司机的租金，发放补贴和生活费，减轻司机压力。

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其中，西安市出租车汽车协会连续三次出台相关减免政策。芜湖出租车行业减免疫情期间费用1355万元，帮助广大出租车驾驶员减轻营运负担，为出租车行业轻装上阵，复工达产铺平道路，更有地区，不仅免除租金，还直接发放“生活费”，彻底减除司机的后顾之忧。

而相比网约车，扶持政策相对较少。在此之前，关于网约车市场如何重启，城市交通专家表示，在网约车恢复的初期，政府的作用不能缺位，要注入资金，提出相关的扶持政策。

这次三部门联合发布的扶持政策，特别将网约车司机和网约车企业纳入支持范围，对于网约车行业来说，无疑是利好政策，可以预期网约车行业的复苏和进一步发展。

出行行业复苏 网约车领域的好平台

疫情形势的缓和，民众的出行需求进一步提升，另一方面，运管部门对于无证非法网约车的打击力度不断加大，双证网约车的合法利益也得以保障。最近一段时间，想要摆脱非法身份的网约车司机越来越多，如何选择合适的网约车平台就成了当务之急。

司机点点出行平台作为网约车领域的先行者，于2017年初就已经取得全国网约车运营资质，目前已经在全国范围内建立160余家分公司，平台拥有专业技术人才上百名，为平台运营保驾护航。

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司机点点平台涵盖快车、专车、出租车、代驾、顺风车、城际专线、接送机、包月打车等八大模块的打车服务，分公司运营商可以根据当地需求，开通部分或全部功能模块，另一方面平台最大让利于司机，对比行业内动辄30%以上的抽成费用，司机点点仅收取维持平台正常运营的最低费用。

对于司机点点合作伙伴而言，司机点点表示，一次合作，终身服务，平台将为分公司运营商提供终身免费的迭代升级，免除后顾之忧，安心合法运营。