根据前瞻产业研究院研究报告显示，从同城货运的需求来看，2009-2018年，中国同城货运量总体不断攀升，除了2013年有小幅下滑以外，其余年份同城货运量均有所增长。2018年，中国同城货运量达19.6万亿吨，同比增长了19.6%。

而同城货运需求增长直接拉动市场规模的扩张。2009-2018年，中国同城货运行业市场规模从3728亿元增长至8050亿元，年均复合增速为8%。

图片来源网络

货运精准匹配是痛点 同城货运网约平台应运而生

值得一提的是，尽管同城货运运力供应充足，但在供需匹配仍是行业发展痛点。2009-2018年，中国居民轻/微型货车保有量也不断增长，到2018年已增加至1273万辆，同比增长了5.1%，运力供应充足且在持续稳步增长。

图片来源网络

但长期以来货运需求与货运司机的精准匹配一直是同城货运行业的痛点，由此，同城货运网约车平台应运而生。根据Fastdata极数数据显示，2015年至今，中国同城货运网约车平台交易额高速增长，在2018年突破400亿元，而在2019年前4个月交易额达140亿元，同比增长了21.8%。可见，目前，我国同城货运网约车行业正处于快速发展的成长期。

同城货运网约车平台前景可期 送货么积极加码布局

同城货运网约车平台可以有效缓解货运精准匹配问题，同时，资本、技术及需求也利好行业发展。例如，出行网约车格局已定，同城货运网约车有望成为资本投资新赛道;移动互联网全面覆盖社会主流人群，基于LBS的服务快速成熟及应用;AI与应用场景的结合不断深入，算法不断优化;除了传统搬家送货等需求外，生鲜冷链、家具家电配送等需求增长强劲等。总体来看，货运网约车行业发展潜力巨大，市场前景十分广阔。

图片来源网络

因此，以送货么同城货运平台为代表的货运网约车品牌，纷纷入局，开始瞄准这一细分领域，并积极加码布局。送货么APP的出现，改变了同城货运的流程和模式。用户在送货么同城货运APP上填写自己的信息，包括要运的物件重量、预估物件总体的大小、预计时间、货物初始地和目的地等消息，发布在货运平台上;送货么APP平台将这些单分配给最近的闲置货车和司机，再继续接单，完成运输。

图片来源送货么

送货么同城货运平台目前已经正式投放运营，送货么彻底改变了“大车拉小货”、“车货匹配时间长”等尴尬现象，其构建的信息对接，极大地减少了人力沟通的麻烦和成本。送货么同城货运平台作为即时配送平台，通过改革配送体系，优化配送效率，发展互联网智慧物流道路。根据用户的需求，配送相应车型的货车，根据货车型号和配送里程进行科学计费，保证收费的合理性。通过大数据、互联网和GPS相结合，送货么同城货运平台可以即时集成区域内订单需求，智慧生成最优配送路径，做到实时共配，随机共配，全面共享城市物流配送资源。