2019年已经过去，迎来了一个崭新的年代。过去的2019年，无证网约车司机们过得并不太平，全国各地进行了大规模的整治行动，尤其是像上海、昆明等几个城市，对于无证网约车的打击一直比较严，一旦被查获，不但要对网约车司机进行严惩，还要同时对平台进行查处。

给无证司机派单 平台缴纳上千万罚单

在刚刚过去的2019年，某平台因为不停止向无证司机派单，被上海有关部门开具了上千万的罚单，甚至还被警告可能被下架App，停止网络服务。为此，该平台不得不调整平台的策略，加快合规化的进程，一方面敦促和鼓励司机尽快办理双证，另一方面根据不同城市的情况推出了派单倾斜等措施，迫使司机们进行选择，要么退出司机的行列，要么主动完成合规化。

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尽管如此，依然有大量无证司机活跃在这些网约车平台上。随着网约车管理的逐渐加速，无证司机将再次面临十字路口，如果不能及时完成合规化，或将被彻底清退。

合肥坚持“以打促规”严处违规经营行为

近日从合肥市运管处获悉，自2017年合肥市网约车三项许可实施以来，截止目前已累计许可网约车平台公司26家，43931名驾驶员经考核取得网约车或巡游车驾驶员证(巡游车驾驶员可以开网约车)，22730台车辆办理了网约车运输证。目前，合肥市网约车每天完成订单约20万单，网约车出行已成为城市综合客运体系的重要组成部分，市场供需也逐步趋于平衡。

2017年以来，在加快推进网约车三项许可的同时，合肥市运管处一直坚持“以打促规”方针，严厉打击非法营运以及未经许可非法从事网约车经营的行为。三年来，累计查处各类非法客运经营行为8869起，其中2019年累计查处2490余起。

自2019年5月底开始，合肥市运管处启动对违规从事网约车经营的车辆和平台公司实行“一案双查”。截至目前，累计查处以“顺风车”名义非法从事网约车经营等违规经营案件2068件，在处罚驾驶员的同时，对平台公司处以5000元以上30000元以下的处罚。通过严查重处，“以打促规”的治理效果正在显现，网约车市场秩序管理正在逐步走向规范。

司机点点网约车推进行业合规安全发展

之所以很多网约车企业选择无证司机入驻平台，说到底就是为了扩张运力资源，不惜将无证司机也加入到平台司机中去，即便面临运管部门开出的罚单，也继续我行我素。

在众多网约车平台企业中，司机点点可以说是一股清流，上线以来，司机点点始终大力推进网约车合规化的进程，督促平台分公司切实落实责任、把乘客安全和服务放在第一位，努力促进网约车行业规范、有序、健康、安全发展，为广大市民的安全、便捷、美好出行不断前行。

运营商签约华格科技(图片来源华格科技)

司机点点在布局全国大网络的道路上，始终坚持合法合规的运营，配合当地运管部门严控入驻平台的司机和车辆资质，并对平台入驻司机进行定期的安全驾驶培训，力求给乘客提供更放心的合法平台，让乘客能够坐上更放心的网约车。