不知不觉，2019年已经进入倒计时，一年一度的七大姑八大姨盘问大戏即将在各大地区上演，在这些人生大事的讨论上永远少不了房子的身影，房价越来越高，很多人们选择了租房生活。

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据统计， 2018年中国租房人群已经近2亿。2亿人口是什么概念?按照常住人口衡量，接近10个北京、16个深圳。全球197个国家，只有5个国家的人口超过2亿，中国、印度、美国、印度尼西亚、巴西。剩下的192个国家，人口都比不上中国的租房人数多。

租房已经成一线城市年轻人新常态，并开始蔓延至“新一线”城市。成都、杭州、南京租房量均同比增长超5%，人才优惠政策下，西安租房量更是翻了11倍。说到租房，不得不提的就是搬家，对于城市里的租客们来说，搬家始终是一个令人头疼的问题。找正规的搬家公司吧，小小的一个出租屋没有多少东西 ，还要付一辆箱货的价钱，不划算;可是不找搬家公司，毕竟大大小小的行李也堆满了一个屋，打个的来来回回好几趟，不仅自己麻烦成本也高，拒载现象还时有发生。

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送货么同城货运看到了这一市场机会，发现在城市的货运订单中，总是有10-20%的单子来自于搬家，为了更好地整合货运需求场景，送货么平台专设了搬家业务模块。在同城货运即时型物流的道路上，送货么始终深入到市场中去，深刻拿捏同城货运的痛点。

对于同城货运领域，送货么提出了五种不同的用户场景：

1、城市物流园中的货物分解。这个场景的用车特点是及时快速，货物终端可能是经销商贸公司或者是仓库。

2、批发市场到C端的货运需求。这个场景包含了建材、花卉、汽配等多个行业领域。

3、快消行业往下级铺货过程中的商家用车需求。

4、电商末端配送用车需求。

5、搬家需求。

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根据送货么平台的市场调研结果显示，同城货运的需求40%来自物流园，40%来自快消行业，10%来自批发市场，9%左右来自个人的消费。搬家业务只是对这个市场分类精细化运营的第一步。接下来还有更多对个人化场景的探索，比如说二手家居市场等。

在送货么平台运营的过程中发现，搬家需求和其他需求仍有一定的区分，但都可以基于送货么的司机池来作业，搬家的用户群体有更好的传播性。而且搬家每趟单价约为货运的三倍，或许未来还有更多的拓展场景。

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送货么同城货运平台上线运营的初衷是踏踏实实地帮助货运司机赚钱，让他们与企业共同成长。送货么认为，平台对司机的核心吸引力一定是订单背后的利益，这也是司机加入平台的核心驱动力。同时平台对于司机的关怀也不可或缺。一个好的平台就是一个完整的生态系统。

物流不仅是运输，而且是一种连接方式，送货么心中的物流就是连接车、货、司机、用户4个维度之间的血脉，如果能够从这个血脉上加以延伸，使之生长出血肉，就能够形成一个无坚不摧的互联网巨人，这就是所谓的物流后市场，也就是送货么未来所想要做到的运力生态。