近日，人民网舆情数据中心发布的一份《基于网约车安全整改的舆情观察》报告显示，安全整改一年以来，网约车的监管主体由单一走向多元，行业基本达成“行程前合规——行程中守护——行程后处置”的安全标准链条。

与此同时，社会舆论目前对网约车持有“既要出行安全，又要出行效率”的诉求与期待，网民态度趋于理性平和，立场也更为客观中立，希望出行安全便利的同时，也能平衡信息审查获取与个人信息保护。

网约车安全监管逐渐系统化细致化

作为“互联网+”发展下的新业态，进入2019年，交通运输部等多次在重要场合表达对网约车“包容审慎、鼓励发展、规范发展”的态度。宏观方面，交通运输监管部门利用互联网思维创新监管手段，加强对网约车平台公司有关经营行为的监管，建立健全事中事后联合监管工作机制、明确联合监管工作流程、应急机制。

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微观层面，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出台，提高网约车驾驶员准入门槛、网约车平台承担承运人责任，网约车安全监管逐渐系统化、细致化。整改一年多来，目前网约车行业基本达成“行程前合规——行程中守护——行程后处置”的安全标准链条，以司机点点为例的网约车平台，在乘客端设置了紧急联系人、一键报警、行程分享等安全功能。

民声：大多数受访者认可整改

近日，南都记者在城市街头对部分用户进行了采访，了解他们对网约车整改一年来的看法。据统计，70%的受访市民表示网约车是目前出行打车的首选，而其中两名受访女性表示，现在安全意识更强，主要在白天使用网约车出行。

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市民吴小姐表示，去年顺风车事故发生后，“对网约车会更谨慎一点，如果是深夜会采取更多自我保护措施，比如发送行程给家人。出租车司机有挂靠公司、统一管理，稍微安全一些，但也出过问题，不代表完全安全。”吴小姐表示比较认可司机点点推出的各项安全整改措施，“实际中也能运用得到，比如行程分享，这一点网约车做得比出租车好。”

专家：行业进入相对成熟发展阶段

北京志霖律师事务所律师、中国政法大学知识产权研究中心研究员赵占领在采访中说到，在推进网约车出行安全整改的过程中，政府、企业和公众共同参与、讨论、交流，以舆论交互为支点促成社会共治。

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赵占领同时表示，出行安全与隐私二者之间本身存在着一定的矛盾，解决的关键之道是事先告知并经过乘客的同意，同时严格保管防止外泄。“网约车作为特殊的出行方式，毫无疑问安全在诸多问题中处于重中之重的地位。没有安全，平台无法消除乘客的信任危机，最终也会影响到乘客出行。当然个人信息或隐私也是乘客的法定权利，应通过合理的方式解决个人信息或隐私的收集、保管和使用问题。”

司机点点搭建全方位安全体系

网约车安全整改一年以来，司机点点作为网约车平台中的领军者，一直以来从未松懈对乘客安全出行的重视。司机点点搭建了完善的全方位安全防护体系，为驾乘安全保驾护航。司机点点平台系统连接公安部接口，车主、乘客皆要通过实名认证，上传真实身份信息，通过权威审核，规避安全隐患，更好地维护账号安全，更便利地提供快捷服务。

运营商签约华格科技(图片来源华格科技)

司机点点采用了最先进的人脸识别技术，车主每次接单皆要通过人脸识别，与注册时平台认证身份进行比对，最大限度杜绝私换账号的可能性，保证人车一致。乘客乘车过程中，可将自己的行程信息(起点、终点、上下车时间、车辆车牌信息以及实时位置)分享给亲友及紧急联系人，行程信息实时掌控。司机点点网约车平台支持一键取证，可录音、拍照、摄像，并将证据上传云平台，更安全地存储证据，可有效、快速在发生车内纠纷或治安刑事案件时取证判责。

无论是选择哪种交通工具出行，人身安全都是乘客最关注的事情，作为出行服务的提供商，司机点点一直不断完善平台安全保障体系，尽最大可能保障乘客安全。